Vilanova i la Geltrú té, des de fa moltes dècades, un problema estructural: la via del tren pel centre de la ciutat. Històricament el ferrocarril ha estat molt beneficiós per l’economia del municipi. Servia per a poder exportar i importar. El tren era i és un dinamitzador de l’economia i, a més, ens permet viatjar amb certes facilitats. Des de fa uns anys la poca inversió estatal en els trens de rodalia de Barcelona ha provocat que el sistema sigui deficitari i que estigui completament degradat, provocant molts mals de cap als ciutadans de Vilanova i de la comarca. Però això ja és un altre tema.

Ahir mateix es va saber que l’estat inclourà una dotació de 500.000€ per analitzar les possibilitats i el cost de l’operació. Sembla que des de l’administració central es vol fer el pas de cobrir la via del tren seguint els mateixos passos que Sitges.

Ara per ara, però, es plantegen diferents dubtes.

Vilanova i la Geltrú haurà d’integrar, a mitjà termini, la nova línia orbital que unirà Mataró amb Vilanova sense passar pel centre de Barcelona. Encara s’ha de definir si es farà una nova estació als afores de la ciutat, si s’arribarà on hi ha l’actual estació, si Sitges estarà unit a la nova línia o no… Són encara molts interrogants els que estan sobre la taula.

Cal concretar com acabarà sent la nova estació de Vilanova. A més, també cal afegir-hi l’eix diagonal, que l’any 2012 estarà enllestit, segons les dates oficials. Sense tenir clar quin serà el projecte definitu serà parlar per parlar.

També cal pensar amb antel·lació com haurà de ser el nou passeig que sorgeixi, si és que s’acaba duent a terme el projecte de soterrament. Per fi Vilanova serà una sola Vilanova. No hi haurà excuses amb la Vilanova de dalt i la de baix de la via. I els ajuntaments que ens governin ho haurna de tenir clar. Caldrà consens, caldrà tenir les idees clares i aplicar-les amb sentit comú i amb visió de ciutat i no de partit, governi qui governi.

El otro día presencié una escena que me hizo reflexionar. Viajaba en un tren entre Tarragona y Vilanova i la Geltrú, ciudad donde resido. En Tarragona se subieron una pareja de asiáticos que solamente tenían billete hasta Torredembarra y querían bajar hasta Barcelona Sants. Cuando pasó el interventor les pidió que pagaran el importe desde Torredembarra hasta Barcelona Sants y ella se negaba. Se lo pidió 3 o 4 veces hasta que el revisor reclamó la presencia de los guardias de seguridad. Ellos, amablemente, intentaban decirle a la señora que si quería ir hacia Barcelona tenía que pagar. Tras reiterar unas cuántas veces la misma cantidad de dinero, el interventor juntamente con los dos guardias de seguridad decidieron echar a las dos del tren.

Ella se puso a chillar porque no quería bajar del tren y los guardias, reitero de forma amable, le dijeron que por favor bajara, que el tren no se podía estar parado en una estación sin ningún problema grave. ( ya van suficientemente mal los trenes en Cataluña). Ella seguía en sus trece y nada de nada. Hasta que uno de ellos tuvo que decir esta frase: “O te bajas por las buenas o lo harás por las malas”. Una persona en este preciso momento recriminó la actitud del guardia de seguridad argumentando que la frase era racista.

Yo pensé. Esta frase no es en absoluto racista. Al contrario iguala a los ciudadanos. Si un español, o catalán, paga su billete para viajar, un inmigrante no tiene que ser menos y también debe hacerlo. No tenemos que discriminar negativamente a nadie pero tampoco de forma positiva si queremos que la  igualdad y la cohesión social sigan por su buen cauce.

En definitiva, hacerte bajar del tren por no pagar el billete, no es racista!!!

No seamos demagogos y no aprovechemos las circunstancias para hablar en vano de racismo. Racismo es, según el Diccionario de la Real Academia Española de la Lengua: “Exacerbación del sentido racial de un grupo étnico, especialmente cuando convive con otro u otros”. El sentido racial, no el precio de los billetes tren.